Xiaomi SkyNomad N70 ve N90 Çin’de resmi: menzil uzatmalı SUV ailesi

Xiaomi Çin’de SkyNomad ailesini dört modelle açtı. N70 Pro, N70 Max, N90 Max ve N90 Max Explorer Edition. Hepsi menzil uzatmalı elektrikli SUV. Şehirde batarya, uzun yolda 1,5 litrelik turbo benzinle jeneratör. Satış şimdilik Çin.

N70: beş koltuk, iki pil, iki hız

N70 orta-büyük beş koltuklu kutu kasa. Dingil mesafesi 2.950 milimetre. Yusufçuk far, ters U arka lamba. İkinci sıra geniş, masaj ve kayar ada standart. Döner veya sıfır yerçekimi koltuk isteğe bağlı. En fazla 1.410 milimetre yolcu boyu. Bagaj 1.203 litre, 245 litre daha açılabiliyor.

Önde 16,1 inç 3K orta ekran, 8,8 inç gösterge, 20 inç baş üstü ekran. Arkada 21,4 inç eğlence ekranı. Kabinde 9 litrelik ısıtmalı-soğutmalı kompresör buzdolabı var. Beyin Qualcomm’un üçüncü nesil Snapdragon 8’i, yazılım HyperOS. Xiaomi HAD iki donanımda da standart. Önde LiDAR, 4D milimetre dalga radar, 11 HD kamera ve ADAS yazılımı duruyor.

Gövde 2.200 MPa çelikten 14 parçalı kafes. Dokuz hava yastığı, tek parça termoform kapı çerçevesi, Longjia batarya. Renkler uzak dağ yeşili, soğuk haki, kelebek vadisi mavisi, inci beyazı, volkanik kül, obsidyen siyah.

N70 Max 76 kWh üçlü lityum. CLTC elektrik 505 kilometre, birleşik 1.461 kilometre. WLTC yakıt 6,1 litre/100 km. Çift motor dört çeker, ön çift salıncak, arka çok bağlantı, havalı yay ve değişken amortisör. 0–100 5,5 saniye, tepe 190. N70 Pro 52 kWh LFP. CLTC elektrik 351, birleşik 1.351, WLTC 5,7 litre. Süspansiyon hava yaysız. 0–100 7,9 saniye, tepe yine 190. İkisinde de 1,5 litre turbo menzili 1.350’nin üzerine çekiyor. Max’te hızlı şarjla 15 dakikada 310 kilometre eklenebiliyor. Pro 209.900, Max 239.900 yuandan.

N90: üç sıra, Explorer’da ikinci kat

N90 Max 2+2+3. Birinci ve ikinci sıra sıfır yerçekimi. İkinci sıra 950, üçüncü 890 milimetre diz. Depo 1.831 litre. Kayar ada, HAD, zırhlı kafes, Longjia batarya duruyor. Çift motor önden çekiş, 76 kWh büyük batarya. Ön çift salıncak, arkada hava yaylı çok bağlantı. 0–100 5,9 saniye. CLTC birleşik 1.705 kilometre, elektrik 434, düşük bataryada WLTC 6,26 litre. 21 inç prizma jant. Dışta yeşil, haki, şarap kırmızısı, kelebek mavisi, inci beyazı. İçte kum pirinci, mocha, koyu gece.

Kabinde altı ekran bağlanıyor: 16,1 inç 3K, 20 inç HUD, 8,88 inç gösterge, 21,4 inç arka ekran. Arkaya bakan katı hâl LiDAR, 12 hava yastığı, 2.200 MPa sıcak pres çelik, 13’ü bir arada kapı halkası, üç yedekli kapı kolu, 750 milimetre su geçişi.

Explorer Edition aynı güç aktarımını alıyor, fabrikadan elektrikli açılır tavan geliyor. Yükseklik 2.294 milimetre, tavana 100 milimetre ek. İkinci kat 2.110 x 985 milimetre, ışık, klima, manyetik şarj var. Koltuklar tek dokunuşla yatak oluyor, ikinci sıra 40/60 ayrı yatak. Xiao AI ses, havalandırma, ısıtma, 1,7 metrekare ahşap desenli alüminyum zemin, yerden ısıtma. 20 litrelik gardırop, makyaj aynası, komodin, başucu lamba. CLTC birleşik 1.688, elektrik 462, WLTC 6,28 litre. Dış dört renk, iç iki renk.

SkyNomad, Xiaomi’nin otomobilde telefon ekranını ve yardım paketini kasa içine taşıdığı hat. N70 fiyatı ve N90’ın üç sırası Çin içi rekabet. Avrupa ve Türkiye takvimi bu duyuruda yok.