2027 Tucson PHEV 292 PS ve 81 km menzil veriyor

2027 Hyundai Tucson PHEV, 1,6 litrelik turbo benzinli motoru 13 kW ve 79 kW’lık iki elektrik motoruyla birleştiriyor. Toplam 292 PS ve 380 Nm. 17,1 kWh batarya, standart dört çekerle 81 km tam elektrikli menzil veriyor. 0-100 km/s 7,9 saniye. Pleos Connect ve Gleo yapay zeka asistanı bu kasada ilk kez. New York’ta tanıtıldı. Hindistan çıkışı doğrulanmadı.

Hyundai, New York’ta beşinci nesil Tucson’u tanıttı. Çelik Sanatı tasarımının altında, günlük sürüş için rakam veren şarj edilebilir hibrit duruyor. Model, markanın hibrit ve şarj edilebilir hibrit tarafındaki hamlesinin parçası.

Özet:

• 1,6 litrelik turbo benzinli motor, iki elektrik motoruyla toplam 292 beygir üretiyor.

• 17,1 kWh batarya, standart dört çekerle 81 km tam elektrikli menzil veriyor.

• SUV, Pleos Connect bilgi-eğlence sistemini ve Gleo yapay zeka sesli asistanını ilk kez sunuyor.

1,6 turbo ve iki motor 292 PS üretiyor

Kuzey Amerika’da tanıtılan Tucson PHEV, tanıdık 1,6 litrelik turbo benzinli motoru iki elektrik motoruyla birleştiriyor. Biri standart 13 kW. Diğeri 79 kW. Büyütülmüş SUV’da şanzıman 6 ileri otomatik. Dört çeker standart.

Motor ve elektrik motoru birlikte 292 PS ve 380 Nm veriyor. 0-100 km/s için vaat 7,9 saniye. 17,1 kWh batarya, benzinli motor hiç çalışmadan günlük gidiş gelişin çoğunu karşılayacak 81 km saf elektrikli menzil sunuyor. Çoğu şarj edilebilir hibrit toplam gücü öne çıkarıp benzinsiz yolu kısa geçiyor. 81 km, tam elektrikli bir yolculuk sayılabilecek bir pay.

Uzun dingil mesafeli Tucson 60 mm uzayıp 4.700 mm olmuş. Genişlik ve yükseklik de artmış. Çelik Sanatı dilinde H tipi aydınlatma ve kare tekerlek kemeri var. Dört yeni renk eklenmiş. İçeride Pleos Connect, 17 inç veya 12,9 inç ana ekranı 9,9 inç ikincil ekranla eşliyor. Doğal sesli komut için Plus Gleo AI var. Çift 15W kablosuz şarj pedi ve Seviye 2+ ADAS de listede.

Hindistan için Tucson doğrulanmadı, Sorento çıktı

Önceki dördüncü nesil Tucson, düşük satış yüzünden 2025 sonlarında Hindistan pazarından kalkmıştı. 2027’de yeniden çıkış spekülasyonu var. Premium SUV’da yer tutmak için önemli olabilir. Hyundai şu an bir şeyi doğrulamış değil.

Tucson PHEV, Hindistan’a özel çıkan Kia Sorento’ya göre daha fazla güç ve ayrı bir şarj edilebilir menzil veriyor. Bu yüzden çıkış ihtimali daha yüksek duruyor. Doğrulama yok.