Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
VR Oyun Güncellemeleri
Opel, hibrit otomobil teknolojisinde yeni bir başarıya imza attı. Grandland Plug-in Hybrid GS modeli, gerçek yol koşullarında yapılan bir testte tek depo yakıt ve tam şarj edilmiş batarya ile 1.115 kilometre yol kat etti. Bu performans, aracın hem elektrikli hem de içten yanmalı motorunun verimli bir şekilde çalıştığını gözler önüne serdi.
İçindekiler
ToggleTest, laboratuvar ortamında değil, gerçek dünya koşullarında gerçekleştirildi. Frankfurt çevresindeki yollar, şehir içi trafik, otoyollar ve sıkışık bölgeler dahil olmak üzere sürücünün günlük hayatta karşılaşabileceği farklı koşullar test sürecine dahil edildi. Üstelik hava sıcaklığı 11°C’den 4°C’ye kadar düşerken, araç düşük yuvarlanma direncine sahip yaz lastikleri yerine 19 inç kış lastikleriyle donatıldı.
Bu durum, Grandland PHEV’nin sadece ideal laboratuvar koşullarında değil, günlük hayatta da üstün menzil sunabileceğini kanıtlıyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, aracın resmi WLTP menzili 897 kilometre olarak belirtiliyor. Yani bu test, aracın standartlara göre %24 daha fazla menzil sunduğunu ortaya koydu.
Grandland PHEV, 195 hp (143 kW) gücünde ve 350 Nm torka sahip bir motorla donatılmış. 1.115 kilometrelik yolculuk boyunca aracın yaklaşık 380 kilometrelik kısmı tamamen elektrik gücüyle kat edildi. Hibrit sistemin en büyük avantajlarından biri olan rejeneratif frenleme, bataryanın hareket halindeyken yeniden şarj edilmesini sağladı. Bu sayede, aracın elektrikli menzili maksimum verimlilikle kullanıldı.
Ortalama 80 km/s hızda ilerleyen Grandland PHEV, 100 kilometrede sadece 4.6 litre yakıt tüketti. Hibrit otomobillerin genellikle şehir içi kullanımda daha verimli olduğu bilinse de bu sonuç, uzun yolculuklarda da yüksek yakıt tasarrufu sağladığını gösteriyor.
Bu test, Opel Grandland PHEV’nin hem çevreci hem de ekonomik bir seçenek sunduğunu gösteriyor. Özellikle şehir içi kullanımda elektrikli modun büyük avantaj sağladığı göz önüne alındığında, günlük işe gidip gelme gibi kısa mesafelerde hiç yakıt tüketmeden sürüş yapmak mümkün.
Ancak, hibrit sistemin içten yanmalı motorla kusursuz entegrasyonu, uzun yolculuklarda da yüksek verimlilik sunuyor. Böylece sürücüler hem düşük yakıt tüketimi hem de elektrik gücüyle sıfır emisyon avantajı elde edebiliyor.
Opel Grandland PHEV, Almanya’da 40.150 euro başlangıç fiyatıyla satışa sunuluyor. Bu fiyat etiketi, gelişmiş hibrit teknolojisi, uzun menzil kapasitesi ve ekonomik sürüş özellikleri göz önüne alındığında oldukça rekabetçi bir seviyede.
Hibrit teknolojisine geçiş yapmak isteyen sürücüler için Opel Grandland PHEV, şehir içi ve uzun yol kullanımı için ideal bir çözüm sunuyor. Hem ekonomik hem de çevre dostu bir seçenek arayanlar için bu model, dikkat çekici bir alternatif olarak öne çıkıyor.
Yorum Yaz