Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Google Wallet’a WearOS için Erişim Kartı Desteği
Ford, Avrupa’nın en çok satan otomobillerinden biri olan Puma’nın tamamen elektrikli versiyonu Puma Gen-E’yi tanıttı. Elektrikli crossover, performansı, iç mekân esnekliği ve fiyatıyla dikkat çeken bir model olarak öne çıkıyor. Satış başlangıcı Mart 2025 olarak planlandı.
İçindekiler
TogglePuma Gen-E, piyasaya başlangıçta tek bir motor ve batarya konfigürasyonu ile sunulacak:
-168 hp güç ve 290 Nm tork üreten bir elektrik motoru.
-43 kWh batarya kapasitesi (rakip modeller genelde 50 kWh bataryalarla geliyor).
-WLTP karma döngüsünde 376 km, şehir içi sürüşte ise 523 km menzil.
-Karma kullanımda enerji tüketimi: 13 kWh/100 km.
-0-100 km/s hızlanma süresi: 8 saniye.
-Maksimum hız: 160 km/s.
-Hızlı şarj özelliği: %10’dan %80’e sadece 23 dakikada ulaşabiliyor.
Ek olarak, araç bir ısı pompasıyla donatılmış, bu da özellikle soğuk havalarda enerji verimliliğini artırıyor.
Puma Gen-E, standart Puma’nın MegaBox adı verilen ek bagaj alanını genişleterek GigaBox adıyla sunuyor. Aracın toplam bagaj kapasitesi 574 litre. Buna ek olarak, 43 litrelik ön bagaj da kullanım kolaylığı sağlıyor. Bu özellikler, Puma Gen-E’yi daha işlevsel bir elektrikli araç haline getiriyor.
Elektrikli Puma’nın dış tasarımı, Ford Mustang Mach-E’den esinlenerek bir “kalkan” ön ızgara ile yeniden şekillendirilmiş. Aerodinamik detaylar, sportif bir spoiler ve özel alaşım jantlar araca daha dinamik bir görünüm kazandırıyor.
İç mekânda ise yenilikçi özellikler göze çarpıyor:
-SYNC 4 sistemiyle çalışan iki HD ekran.
-Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği.
-Bulut tabanlı navigasyon ve Alexa sesli asistan entegrasyonu.
-Dijital sürüş modu seçici, daha fazla orta konsol alanı sağlıyor. Şehir içi sürüşte konfor için tek pedal modu mevcut.
Ayrıca:
-Adaptif hız sabitleyici ve Stop&Go desteği.
-360 derece park kamerası sistemi.
-Viraj aydınlatmalı LED farlar gibi özelliklerle donatılmış.
İç döşemelerde sahte kadife ve alcantara kaplamalar tercih edilmiş. Çift açılır tavan tasarımı ise iç mekânı daha aydınlık ve ferah hale getiriyor.
Puma Gen-E, Romanya’daki Ford Otosan fabrikasında üretilecek. Elektrik motorları ise İngiltere’den tedarik edilecek. Ön siparişler şimdiden açık ve ilk teslimatlar 2025 baharında yapılacak.
Fiyatlandırma:
-Baz model: €32,950 (17 inç jantlar).
-Premium model: €35,200 (18 inç jantlar, Matrix farlar ve BO ses sistemiyle).
Başlangıç fiyatı, 155 hp hibrit ST-Line modeline kıyasla €1,450 daha yüksek.
Ford Puma Gen-E, modern tasarımı, geniş bagaj hacmi ve enerji verimliliğiyle elektrikli otomobil pazarında rekabeti artırmayı hedefliyor.
Yorum Yaz