Elektrikli araçlar neden daha az arızalanıyor?

Avrupa’nın en büyük otomobil kulübü ADAC, 2024 yılına ait 3,6 milyon arıza kaydını analiz ederek dikkat çeken bir rapor yayınladı. Elde edilen verilere göre, elektrikli araçlar içten yanmalı motorlara sahip araçlara kıyasla daha az arıza yapıyor.

Arıza Oranlarında Dikkat Çeken Fark

ADAC uzmanlarının yıl boyunca müdahale ettiği vakaları mercek altına aldığı raporda, 1.000 içten yanmalı araç başına düşen ortalama arıza sayısı 9,4 olarak belirlendi. Aynı hesaplama elektrikli araçlar için yapıldığında ise oran 3,8 olarak ölçüldü. Bu da elektrikli araçların, geleneksel araçlara kıyasla yaklaşık 2,5 kat daha az arızalandığını gösteriyor.

Elektrikli araçlar neden daha az arızalanıyor

Araçların yaşına göre yapılan analizde de benzer bir tablo ortaya çıktı. Dört yaşındaki elektrikli araçların arıza oranı 8,5, içten yanmalılarda ise 12,9 olarak kaydedildi. Bu sonuçlar, elektrikli otomobillerin aynı yaş grubundaki benzinli ve dizel modellere göre üçte bir oranında daha az sorun çıkardığını ortaya koyuyor.

Arızaların Başlıca Nedeni: 12 Volt Akü

Her iki araç türünde de en yaygın problem 12 voltluk yardımcı akülerle ilgili. Elektrikli araçlardaki arızaların %50’si bu bileşenden kaynaklanırken, içten yanmalı motorlarda bu oran %45 olarak tespit edildi.

Ancak lastik sorunlarına bağlı yolda kalma olaylarında tablo biraz farklı. 1.000 elektrikli araçtan 1,3’ü bu nedenle yolda kalırken, içten yanmalılarda bu oran 0,9 seviyesinde kaldı. Bu da lastik arızalarında elektrikli araçların hafif bir dezavantaja sahip olduğunu gösteriyor.

En Sorunsuz Elektrikli Araçlar: Tesla ve VW Öne Çıkıyor

ADAC raporuna göre, 2023 model Tesla Model 3, sadece %0,5 arıza oranıyla en az sorun çıkaran araç olarak zirvede yer aldı. Onu %0,7 oranıyla VW ID.3, ardından ise %0,9 oranıyla Tesla Model Y takip etti.

Daha Az Parça, Daha Az Sorun

Elektrikli araçların daha az arıza yapmasının arkasında, mekanik açıdan daha sade yapıları yatıyor. Bu araçlarda motor yağı, egzoz sistemi, debriyaj gibi klasik arıza kaynakları bulunmuyor. Ayrıca daha basit aktarma organları sayesinde mekanik sorun olasılığı da azalıyor.