Tesla'nın Tartışmalı Modeli Cybertruck İçin Yolun Sonu: Üretim 2027'de Sona Eriyor

Tesla CEO'su Elon Musk, şirketin en dikkat çekici ancak bir o kadar da tartışmalı modeli olan Cybertruck'ın üretimine son verileceğini Perşembe gecesi X üzerinden duyurdu. Musk, Texas'taki Gigafactory'de üretilen kama şeklindeki pikap modelinin üretiminin, Cybercab robotaksilerin üretim kapasitesini artırmak amacıyla önümüzdeki yılın ortalarından itibaren kademeli olarak azaltılacağını belirtti.

Cybertruck'ın piyasadan çekilmesi pek çok kişi için şaşırtıcı olmadı. Satış rakamlarının oldukça düşük seyretmesi nedeniyle Tesla, finansal raporlarında bu modeli ayrı bir kalem olarak belirtmek yerine "Diğer modeller" kategorisinde topluyor. Uzmanlar, satış rakamlarının hem Tesla'nın üretim kapasitesinin hem de Musk'ın başlangıçtaki hedeflerinin çok altında kaldığını öngörüyor. Bu süreçte Tesla ve Musk, şirketin geleceğini yapay zeka, robotik ve otonom sürüş teknolojilerine odaklayarak stratejik bir yön değişikliğine gitti.

İlk kez 2019 yılında tanıtılan tamamen elektrikli pikap, daha tanıtım aşamasında Musk'ın iddialarıyla ilgili soru işaretlerini beraberinde getirmişti. Özellikle "kurşun geçirmez" olarak tanıtılan camların tanıtım sırasında kırılması, modelin geleceğine dair ilk sinyalleri vermişti.

Çeşitli gecikmelerin ardından 2023 yılında teslim edilmeye başlanan aracın önündeki en büyük engellerden biri fiyatı oldu. Tanıtım sırasında 40 bin dolar olarak hedeflenen başlangıç fiyatı, teslimat döneminde 60 bin 990 dolara kadar yükseldi.

Kullanım ömrü boyunca Cybertruck; güvenilirlik sorunları, çok sayıda geri çağırma vakası ve temel beklentileri karşılayamamasıyla gündeme geldi. Bilim kurgu tarzındaki bu elektrikli aracın, Musk'ın ABD siyasetine derinlemesine girdiği bir döneme denk gelmesi de modelin algısını etkiledi.

Beklenenden daha pahalı, güvenilirlik sorunları yaşayan ve genel olarak popülerlik kazanamayan bu niş araç, satışlarda ciddi kayıplar yaşadı. Bazı uzmanlar, ABD yollarındaki satışların Musk'ın hedeflerinin yalnızca yüzde 10'una ulaştığını tahmin ediyor. Texas'taki fabrikada yıllık 125 bin adetlik bir üretim kapasitesi kurulmuş olmasına rağmen, satılamayan araçların stoklarda biriktiği belirtiliyor. Hatta Musk'ın diğer şirketi SpaceX'in, geçtiğimiz yıl 131 milyon dolarlık Cybertruck satın aldığı kaydedildi.

Cybertruck'ın 2027'de üretimden kalkması, 2024'te tanıtılan ve önümüzdeki yıl Texas'ta seri üretimine başlanması planlanan tam otonom Cybercab'e yer açacak. 30 bin doların altında bir fiyatla sunulması hedeflenen ve direksiyonsuz tasarımıyla dikkat çeken Cybercab, Eylül başında Austin'in belirli bölgelerinde sınırlı hizmet vermeye başladı. Ancak bu durum, aracın federal güvenlik standartlarını karşılayıp karşılamadığına dair bir federal soruşturmayı da beraberinde getirdi.

Cybertruck ile birlikte Model S ve Model X de Tesla'nın 2026'ya kadar olan tasfiye listesine eklenmiş oldu. Model S ve X'in üretimi, Kaliforniya'daki Fremont fabrikasında Optimus insansı robotun üretimine yer açmak amacıyla Ocak ayında durdurulmuştu. Böylece, 2028'de gelmesi beklenen Tesla Roadster'a kadar şirketin tüketiciye yönelik araç yelpazesinde yalnızca Model 3 ve Model Y kalmış olacak.