Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Suicide Squad: Kill the Justice League %95 İndirimle Satışta!
Stellantis CEO’su Carlos Tavares, ani bir karar ile görevinden ayrıldığını açıkladı. Otomotiv devinin karşılaştığı büyük zorluklara rağmen, bu gelişme oldukça sürpriz oldu. Eylül ayında, şirket Tavares’in görev süresinin 2026 yılına kadar devam edeceğini duyurmuştu.
İçindekiler
ToggleStellantis, yaptığı açıklamada, Carlos Tavares’in CEO’luk görevinden derhal ayrıldığını ve şirketin yeni bir CEO arayışına başladığını bildirdi. Bu süreçte, Stellantis’in başkanı John Elkann’ın başkanlık ettiği geçici bir yürütme komitesi şirketi yönetecek. Yeni CEO’nun 2025 yılının ilk yarısında atanması bekleniyor.
Tavares, son zamanlarda Stellantis’in iç meselelerine yönelik sert eleştirilerde bulunmuştu. Maserati’nin pazarlama stratejisinin başarısız olduğunu, Ram’in Sterling Heights tesisindeki üretim kalitesinin düşük olduğunu ve şirketin planlamasının verimsiz olduğunu dile getirmişti.
2024, Stellantis için zorlu bir yıl oldu. Fiat 500e, Dodge Durango, Maserati GranTurismo, Jeep Grand Cherokee ve Fiat Panda gibi modellerin üretimi, satışların düşmesi nedeniyle durdurulmak zorunda kaldı. Jeep’in ABD satışları %8, Ram ve Dodge’un satışları %24, Chrysler’in satışları ise %21 oranında azaldı. Alfa Romeo da, Tonale crossover modelinin piyasaya sürülmesine rağmen %10’luk bir düşüş yaşadı.
Eylül ayında, ABD’deki Stellantis bayileri şirketin yönetimini açıkça eleştirerek, Jeep, Ram, Dodge ve Chrysler markalarının satışlarındaki hızlı düşüşü ve şirket içindeki diğer sorunları dile getirdiler. Bayiler, hisselerin değer kaybetmesi, fabrikaların kapanması, kitlesel işten çıkarmalar, grevler ve tedarikçilerle yaşanan davaların da etkisiyle zorluk yaşandığını ifade ettiler.
Carlos Tavares, görevinden önceki açıklamalarında, Stellantis’in popüler olmayan markalarının sadece birkaç yıl daha hayatta kalabileceğini belirtmişti. Ancak, şirketin tüm markalarına 2026 yılına kadar finansal destek sağlayacağı duyuruldu. Bu nedenle, Lancia ve Chrysler gibi markalar için şimdilik bir tehdit bulunmuyor gibi görünüyor.
Yorum Yaz