IIHS Araştırması Gerçeği Ortaya Çıkardı

Son yıllarda büyük ve ağır araçlar özellikle SUV’ler ve pickup kamyonetler giderek daha popüler hale geldi. Pek çok kişi, bu tür büyük araçların kazalarda daha güvenli olduğuna inanıyor. Ancak Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından yapılan yeni bir araştırma, bu yaygın inanışın her zaman doğru olmadığını ortaya koyuyor. Ağır araçlar, sahiplerine büyük bir güvenlik avantajı sağlamazken, diğer yol kullanıcıları için ciddi bir tehdit oluşturabiliyor.

Araştırmanın Bulguları

IIHS, 2017-2022 yılları arasında üretilen araçların kaza istatistiklerini inceledi ve ortalama araç ağırlığını 4.000 pound (1.815 kg) olarak belirledi. Araştırmaya göre:

–Bu ağırlığın üzerindeki araçlar, içindeki yolcuları kazalarda yalnızca küçük bir oranda koruyor.

–Ancak diğer sürücüler ve yayalar için ölüm riskini ciddi şekilde artırıyor.

–Her 500 pound (227 kg) ekstra ağırlık, karşıdaki sürücünün ölme olasılığını yedi kişi artırıyor.

Özellikle büyük SUV’ler ve ağır pickup kamyonetler, hafif binek araçlarla çarpıştığında ölüm oranlarını kayda değer ölçüde yükseltiyor. Bu durum, büyük araçların daha dayanıklı olmasından değil, çarpışmalarda daha fazla kinetik enerji açığa çıkarmasından kaynaklanıyor.

Öte yandan, araştırma hafif araçların biraz daha ağırlaştırıldığında kaza risklerinin azaldığını gösteriyor. Özellikle 4.000 pound’a yaklaşan araçlar, ölüm oranlarını düşürme eğiliminde. Ancak bu seviyeyi aşan ek ağırlık, aracın kendi içindeki yolculara ek bir güvenlik avantajı sağlamıyor.

Büyük Araçlar Gerçekten Daha Güvenli Mi?

IIHS araştırmacılarından Sam Monfort, ağırlık ile güvenlik arasındaki ilişkinin düşündüğümüzden farklı olduğunu belirtiyor: 4.000 pound sınırı sihirli bir rakam değil. Ancak ortalama araç ağırlığı olduğu için, bu seviyenin üzerindeki araçlar genellikle daha hafif araçlarla çarpışıyor. Sonuç olarak, daha ağır bir araç kullanmak sizi daha güvenli yapmaz, fakat yoldaki diğer sürücüler için daha büyük bir tehlike yaratır. Bu araştırma, araç satın alırken sadece kendi güvenliğimizi değil, trafikteki diğer insanları da düşünmemiz gerektiğini gösteriyor.

Araç Tasarımlarındaki Gelişmeler

Olumlu bir gelişme olarak, büyük SUV’ler ile hafif binek araçlar arasındaki ölüm oranı farkı son yıllarda önemli ölçüde azaldı.

–2011-2016 model araçlarda, 5.000 pound üzerindeki bir SUV ile çarpışan binek araç sürücüsünün ölme ihtimali %90 daha fazlayken…

–2017-2022 modellerinde bu oran %20’ye düştü.

Bu farkın kapanmasının en büyük nedeni, modern araçların daha sağlam tasarlanması, gelişmiş güvenlik sistemlerine sahip olması ve darbe emici bölgelerinin daha iyi optimize edilmesi. Ayrıca, yeni nesil araçlarda yaya güvenliği de artırıldığı için kazalar daha az ölümcül sonuçlar doğuruyor.

Bu araştırma, ağır ve büyük araçların kazalardaki rolünü sorgulamamıza neden oluyor. Büyük bir SUV ya da pickup kullanmak, sizi tam anlamıyla güvende tutmaz; aksine, diğer yol kullanıcıları için riski artırabilir.

Günümüzde araç üreticileri, tüm araç türlerinde güvenliği artırmaya odaklanıyor. Ancak trafik güvenliğini sadece araçların değil, sürücülerin de bilinçli tercihlerinin belirlediğini unutmamak gerekiyor.