Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Fitbit Versa 3 Kullanım Rehberi
BMW’nin Neue Klasse programı, markanın elektrikli otomobillerde devrim yapma hedefini ortaya koyuyor. 2028 yılına kadar bu platformdan en az altı tamamen elektrikli modelin piyasaya çıkması bekleniyor. Bu modellerin en dikkat çekici olanlarından biri, 2026 yılında tanıtılacak olan BMW i3 elektrikli sedan olacak. i3, iX3 elektrikli crossover modelinin ardından tanıtılacak ve Almanya’da ilk kez test sürüşlerinde görüntülendi.
İçindekiler
TogglePrototip olarak görüntülenen BMW i3, büyük ölçüde 2023 yılında tanıtılan Vision Neue Klasse konseptinin çizgilerini taşıyor. Ancak araç, seri üretim için bazı değişiklikler geçirmiş durumda. BMW, bu tasarımı “sade, zarif ve zamansız” olarak tanımlıyor. İlham kaynağı ise efsanevi BMW modelleri olan E30, 3.0 CSL ve 2002.
Aracın ön kısmı, konsept modeldeki köpekbalığı burnu tasarımını koruyor, ancak daha büyük LED farlarla birlikte geliyor. Ayrıca, BMW’nin son yıllarda tartışmalara yol açan büyük ızgara tasarımının aksine, bu modelde daha kompakt ve zarif bir “burun” tasarımı tercih edilmiş. Test sürüşlerinde dikkat çeken bir diğer detay ise, kaputun altındaki yarı açık ek bagaj bölmesi oldu.
Yan görünümde, genişletilmiş çamurluklar dikkat çekiyor ve M serisi spor otomobillerin havasını yansıtıyor. Ancak, test aracı olduğu belli olan yüksek profilli lastikler ve standart jantlar, üretim versiyonunda değiştirilecek gibi görünüyor. Aracın kapı kolları geri çekilebilir şekilde tasarlanmış, aynalar ise klasik bir görünüme sahip. Ayrıca, tamponlar daha geleneksel bir dizayn sunuyor ve bu da seri üretim modelinin daha kullanıcı odaklı olacağını gösteriyor.
Arka kısımda geçici stop lambaları bulunuyor; ancak bu lambaların, aracın lansmanına yakın daha ince ve şık LED ünitelerle değiştirilmesi bekleniyor.
Yeni BMW i3’ün iç mekanı hakkında henüz fazla bilgi bulunmuyor. Ancak, üretim versiyonunda, ön konsolu boydan boya kaplayan geniş bir Panoramik Vision ekran yer alacağı doğrulandı. Ayrıca büyük bir dokunmatik multimedya ekranının da iç mekana entegre edilmesi bekleniyor. Konsept modelde kullanılan gösterişli malzemeler ve dört koltuklu düzen, seri üretim versiyonunda yerini daha pratik, beş kişilik bir iç mekan tasarımına bırakacak.
BMW i3, Neue Klasse platformu üzerine inşa edilen ikinci model olacak ve iX3 modelini takip edecek. İlk olarak, 300 beygir gücünde tek motorlu bir versiyon sunulacak. Güç arayan kullanıcılar için ise çift motorlu bir seçenek de mevcut olacak. Ancak, BMW M departmanı tarafından geliştirilen amiral gemisi versiyonunun, 1341 beygir gücünde dört motorlu bir sistemle geleceği söylentiler arasında.
BMW, yeni nesil bataryalar sayesinde 800 kilometreden fazla menzil sunmayı planlıyor. Ayrıca, hızlı şarj teknolojisi sayesinde kullanıcılar, araçlarını kısa sürede şarj edebilecekler.
BMW, tamamen elektrikli geçiş yapmaktan çekinerek, elektrikli i3 modelini mevcut benzinli 3 Serisi ile aynı anda piyasada tutacak. Bu strateji, markanın elektrifikasyon sürecini daha yumuşak bir geçişle gerçekleştirmeyi hedeflediğini gösteriyor.
Elektrikli sedan segmentinde BMW i3, güçlü rakiplerle karşılaşacak. Başlıca rakipleri arasında Audi A4 e-tron, elektrikli Mercedes C-Serisi ve Tesla Model 3 yer alıyor. Bu rekabet, i3’ün pazarda ne kadar başarılı olacağını belirleyecek önemli bir faktör olacak.
Yorum Yaz