Alman Girişimi Donut Şeklinde Uzay Aracıyla Atmosfere Girişi Başardı

Alman girişimi Atmos Space Cargo, donut şeklindeki yeniden giriş aracının ilk uçuşunu başarılı olarak nitelendirdi. Şirket, Phoenix adlı uzay aracının ilk deneme uçuşundan önemli miktarda veri topladığını belirtiyor.

SpaceX'in Yörünge Değişikliği Planları Bozdu

Ancak, SpaceX, Bandwagon-3 görevinin yörüngesinde fırlatmadan sadece beş hafta önce ani bir değişiklik yaptığını duyurdu. Bu durum, Phoenix'in atmosfere yeniden giriş konumunun tamamen değişmesine neden oldu. Araç, yeni yörünge nedeniyle çok daha dik bir açıyla atmosfere giriş yapmak zorunda kaldı. Sonuç olarak Atmos, uzay aracını kurtaramadı.

Atmos Görevinde Değişikliğe Gitti

Atmos, Madagaskar'ın doğusunda, Reunion adası yakınlarındaki Hint Okyanusu'nda bir yeniden giriş planı yapmak için altı ay harcamıştı. Bu plan, inişten sonra Phoenix uzay aracını kurtarmak için gemi kiralama ve yeniden giriş verilerini toplamak için uçak ayarlamayı içeriyordu. Ne var ki, fırlatmaya bir aydan kısa bir süre kala SpaceX, Bandwagon-3'ün yörüngesinde bir değişiklik olduğunu Atmos'a bildirdi. Bir SpaceX Falcon 9 roketiyle fırlatılan görev, bir Güney Kore keşif uydusu olan birincil yükün operasyonel kısıtlamaları nedeniyle yörüngesini değiştirmek zorunda kaldı.

Araç Brezilya Açıklarında Okyanusa İniş Yaptı

Sonuç olarak Phoenix, Brezilya kıyılarından yaklaşık 2 bin kilometre açıkta okyanusa iniş yaptı. Bu durum, uzay aracını kurtarma girişimlerini tamamen ortadan kaldırdı. Daha dik yörünge ayrıca, yeniden giriş sırasında uzay aracı üzerindeki yüklerin artmasına yol açtı.

İlk Uçuş Testi Başarılı Sayıldı

Yine de Atmos, ilk uçuş testinin başarılı olduğunu iddia ediyor. Donut şeklindeki Phoenix uzay aracı, fırlatılıştan yaklaşık 90 dakika sonra Falcon 9'un üst aşamasından ayrıldı. Yaklaşık 30 dakika sonra Güney Atlantik Okyanusu üzerinde atmosfere yeniden girmeye başladı.

CEO Görevi Çok Başarılı Buldu

22 Nisan'daki bir basın toplantısında Atmos CEO'su Sebastian Klaus, şirketin Phoenix uçuş testinin üç temel hedefi olduğunu söyledi: Uçuş sırasında veri toplamak; uzay aracının faydalı yüklerini çalıştırmak ve bunlardan veri toplamak; ve Phoenix'in şişirilebilir ısı kalkanı hakkında yeniden giriş sırasında veri toplamak. Klaus bir SpaceNews raporuna göre, Teyit edilen şey, çok fazla uçuş verisi aldığımızdır, dedi. Dört faydalı yükün tamamının açıldığını ve veri döndürdüğünü ekledi. Buna tam bir başarı diyebiliriz.

Veri Toplama Çalışmaları Yapıldı

Bandwagon-3'ün değiştirilen fırlatılışından önce Atmos, inişi sırasında Phoenix ile iletişim kurmak için Güney Amerika'da yeni yer istasyonları kurdu. Ayrıca veri toplamaya çalışacak bir uçak kiraladı. Klaus o gün uçağın iniş konumunun menzili dışında olduğunu açıkladı. Bulut örtüsü de Atmos'un yeniden girişin görüntülerini toplamasını engelledi.

Isı Kalkanı Verileri İnceleniyor

Klaus'a göre, ısı kalkanı veri hedefi kısmen başarılı oldu ve verileri analiz etmeye devam ediyorlar. Bu verilerin bazıları ısı kalkanının şiştiğini gösteriyor. Ancak Klaus, mesafe nedeniyle Phoenix'in son anlarında veri toplamanın çok zor olduğunu kabul etti.

Gelecek Uçuşlar İçin Dersler Çıkarıldı

Klaus, Sonuç olarak, çok başarılı bir görevdi, dedi ve toplanan verilerin şirketin gelecek yıl fırlatılması planlanan ikinci Phoenix yeniden giriş aracını geliştirmesine yardımcı olacağını ekledi. Uçuşun kritik son aşaması hakkında daha fazla veriye sahip olmak çok daha iyi olurdu, diye devam etti. Ama diğer yandan, diğer tüm sistemler ve operasyonel yönler hakkında çok şey öğrendik.