Uçak Lastikleri Nasıl Üretiliyor? 1 Uçak Tekeri Kaç TL?

Modern uçakların 38 ton yükü emen lastikleri, iniş anında 320 PSI’ya kadar basınca dayanıyor. Michelin, Bridgestone ve Goodyear gibi devler tarafından üretilen bu lastikler, her inişte 400 km/s hızdan sıfıra inerken oluşan şoku absorbe ediyor.

Önde Gelen Üreticiler

Michelin Havacılık

Yılda 200 milyon lastik üreten dev, Boeing ve Airbus’ın direkt tedarikçisi. Uçak lastiklerinin %60’ı yeniden kaplanarak kullanılıyor.

Bridgestone

Kuzey Karolina’daki fabrikasında üretim yapan marka, Boeing 747 ve Airbus A320’de kullanılıyor. Bir lastik ortalama 250 iniş dayanıklılık sunuyor.

Şaşırtan Maliyet Detayları

Kommersyel uçak lastikleri 1.200$ – 5.500$ arasında değişen fiyatlara sahip. Bir Airbus A380’de 22 lastik bulunurken toplam maliyet 121.000$’ı bulabiliyor.

Otomobil Lastiklerinden Farkları

– 6 kat daha yüksek basınç dayanımı
– 7 kez yeniden kaplama özelliği
– -40°C ile +70°C arası çalışabilme
– Özel naylon + çelik kord katmanları

Bakım ve Yeniden Kullanım

Her iniş sonrası kontrol edilen lastikler, 7 mm’den az diş derinliğinde yeniden kaplanıyor. Bir lastik ömrü boyunca karbon ayak izini %70 azaltacak şekilde 7 kez geri dönüştürülebiliyor.

Test ve Sertifikasyon

Uçak lastikleri FAA ve EASA onayı için 200’den fazla testten geçiyor. Patlama testlerinde 900 km/s hıza dayanıklılık kanıtlanıyor.